«Штрафстоянки – это бизнес на крови водителей»

"Базовый тариф на хранение одного транспортного средства в сутки категории А, А1 (мотоциклы) составляет 697 руб., категории В, В1, ВЕ (легковые автомобили) составляет 1 394 руб.", - говорится в сообщении ведомства.

Базовый тариф на хранение транспортного средства категории С, С1, СЕ, D, D1, D1Е, DЕ (грузовые автомобили, автобусы) составил 3 854 руб., а негабаритных транспортных средств - 7 246 руб.

В пресс-службе поясняют, что тарифы на перемещение задержанных автомобилей на штрафстоянку устанавливаются по результатам аукционов, начальной максимальной ценой таких торгов является базовый уровень тарифов.

«Тарифы за хранение автомобилей на штрафстоянках экономически никаках не обоснованы, - сказал в беседе с корреспондентом Истра.РФ президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – В этих расчётах явно просматривается коррупционная составляющая». Он также отметил, что для небогатого по сравнению с Москвой Подмосковья почти 1,5 тысячи рублей в сутки – это грабительский тариф.

«Это бизнес на крови автовладельцев», - резюмировал Виктор Травин.

Ранее Мособлдума одобрила законопроект, в котором предлагается исчислять срок хранения задержанного автомобиля на штрафстоянке не в часах, а в сутках. При этом владелец транспортного средства всё равно должен оплатить расходы по эвакуации и штраф за нарушение.

«Логика народных избранников неприкрыто цинична: если автомобиль на штрафстоянке будет находиться сутки плюс один час, то с автовладельца возьмут деньги за двое суток хранения», - отметил Травин.